Ford KA 2015

Compacto, arredondado e econômico. Em 1996 foi lançado na Europa o KA, aposta da Ford no segmento dos populares. Aqui no Brasil o carro chegou em 97 com um valor bem acessível. Para se ter ideia, nesse ano ele custava em torno de R$11.000,00 - valor bem diferente dos atuais. O visual do KA sempre chamou atenção e até apelidos ganhou, como "sapinho" por exemplo. Dizem que a origem das formas desse veículo surgiram de uma inspiração no Egito e que esse nome seria algo que se remete a alma.

Apesar de não ter ganhado tantas modificações ao longo dos anos, o KA caiu no gosto dos brasileiros por seu motor e pela economia gerada. Entre 1997 e 1999 o motor produzido para o veículo era um Endura-E que saiu de linha pouco tempo depois para dar lugar ao Zetec Rocam Flex, nas versões 1.0 ou 1.6. Devido a grande satisfação do público, nesse ano ele foi capa da Revista Autoesporte e ganhou até o título de melhor 1.0. Em 2000 a montadora fez o lançamento do KA Techno, uma edição limitada a 800 unidades que vinham equipadas com rodas de liga leve aro 13", para- choques em tom mais escuro que o da lataria, painel preto e motor RoCam 1.0.Um ano depois mais uma série especial foi lançada. Desta vez ele chegou mais esportivo, com motor mais potente (1.6), rodas de liga leve, saias laterais e aerofólio.

Para essa versão era possível decidir se ele viria com itens como ar quente ou direção hidráulica e a partir disso surgiu a inspiração para lançar o Action. Nesse mesmo tempo surgiu o KA Black com bancos de couro e interior bem particular. Para combinar com essa exclusividade toda foram produzidas apenas 800 unidades com motorização 1.0 e 1.6 Zetec Rocam. Em 2005 chegaram ao mercado os integrantes da mais nova série especial, a MP3 que vinham com leitor para som nesse formato, carroceria pintada na cor preta e detalhes em cinza também com motor 1.0 e 1.6 Zetec RoCam. A diferença é que essa versão acabou se tornando um modelo fixo no catálogo da empresa.

Foi em 2007 que o KA ganhou cara nova e linhas mais modernas, bem diferentes das antigas que eram super redondas. Ele chegou ao mercado como modelo 2008/2009 com motor Flex 1.0 ou 1.6 e recentemente novamente passou por uma repaginada e ganhou até uma versão sedan, o KA+.

VERSÕES PARA 2015

Para 2015 a Ford traz duas versões do carro, totalmente renovadas e com quatro portas, um feito inédito para o carro que por muitos anos permaneceu com apenas duas. Além disso chegaram ao mercado o Novo KA+, versão sedan do compacto.

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HATCH

As novas linhas chamam muito a atenção pelo fato de que o carro tenha ficado com uma cara mais esportiva e agressiva, sem perder a sofisticação. Desta vez ele está maior, menos arredondado, com frisos laterais e na traseira, além de ter ganhado uma grade na dianteira maior do que nas outras versões. Na traseira também foi colocado um aerofólio com Brake Light integrado e os para-choques acompanham a cor do veículo. De forma bem resumida, o carro ficou bem mais robusto e menos compacto do que quando surgiu em 1997 aqui no Brasil, mas não se engane por que ele aumentou de tamanho, mas não muito.

Na versão Hatch do KA 2015 você irá encontrar seis versões:

SE 1.0 (R$35.990,00), SE PLUS 1.0 (R$37.990,00), SEL 1.0 (R$ 40.590,00), SE 1.5 (R$ 40.390,00), SE PLUS 1.5 (R$42.390,00) e SEL 1.5 (R$44.490,00).

O que vem em cada uma?

• SE 1.0: Na versão mais "básica" do Novo KA você encontrará airbags duplos, porta-malas com abertura elétrica, ar condicionado, direção elétrica, faróis dianteiros escurecidos, maçanetas e espelhos na cor do carro, ABS com EBD e CBC, Easy-Start, indicador de troca de marcha no painel e ajuste na coluna de altura. O carro vem ainda com muito espaço para você organizar suas coisas, pois tem 21 porta-objetos. Além disso os quatro tapetes são em carpete e o acabamento é exclusivo dos modelos SE. O motor é 1.0 TiVCT de 85cv e vem equipado com rodas de aço 14" com calotas integradas, vidros e travas elétricas, sistema My Connection e três anos de garantia.
• SE PLUS 1.0: A versão Plus é um pouco mais moderna que a SE 1.0. Apesar de vir com todos os itens da outra versão, nessa o carro vem com o famoso sistema de emergência e vidros elétricos na traseira.
• SEL 1.0:Vem com os itens das outras versões mais acabamento exclusivo do modelo, AdvanceTrac, ajuste de atura da coluna de direção e do banco do motorista, alarme volumétrico, HLA, computador de bordo, faróis dianteiros e lanternas traseiras escurecidos, faróis de neblina, rede porta-objetos no console central para o passageir e, rodas de liga leve 15".
• SE 1.5: Traz todos os outros itens de série dos com motor 1.0 com a diferença que nele não vem sistema de emergência. Vem com rodas aro 14" com calotas integradas e motor Sigma 1.5.
• SE PLUS 1.5: Motor Sigma 1.5, assistente de emergência e todos os outros itens já citados, além do acabamento interno e externo SE.
• SEL 1.5: Na versão top da linha, os acabamentos são exclusivos SEL, as rodas são aro 15" e o motor é o Sigma 1.5. Nessa versão o Sync Media System vem com AppLink e assistente de emergência também, além de todos os itens já citados acima.

VERSÃO SEDAN: NOVO KA+

Com seu design bem moderno e linhas robustas e fortes, o novo KA+ chegou para brigar de igual para igual com seus concorrentes. Nessa versão os faróis são alongados e oblíquos, traseira esportiva e frente agressiva, pois ganhou grades horizontais integradas ao para-choque do carro. Por dentro, muito espaço e organização. Ela também traz uma infinidade de espaços para organizar seus objetos e traz um toque de sofisticação com sua iluminação Ice Blue, mostradores claros e acabamento sofisticado.

Para 2015 a Ford lançou a novidade em cinco modelos:

SE 1.0 (R$38.890,00), SE PLUS 1.0 (R$40.890,00), SE 1.5 (R$43.290,00), SE PLUS 1.5 (R$45.290,00) e SEL 1.5 (47.890,00).

• SE 1.0: A versão sedan do SE 1.0 vem com todos os itens do hatch com essa configuração, inclusive com o mesmo motor. A principal diferença está mesmo na carroceria.
• SE PLUS 1.0: A grade dianteira tem quatro barras e o sistema que dá assistência em caso de emergência também vem instalado. Assim como no SE, as configurações e itens de série são iguais as do hatch.
• SE 1.5: Mesma configuração do hacth.
• SE PLUS 1.5: Segue o princípio dos outros sedans de trazer tudo que os compactos têm. A única diferença é a linha de grade com quatro barras.
• SEL 1.5: É o mais completo entre os cinco vem super equipado, assim como na outra versão. O motor também é um Sigma 1.5, traz sistema de assistência de emergência como item de série e ainda, rede porta-objetos no console central para o lado em que fica o passageiro. As rodas são em aro 15" e assim como em todos os modelos, os pneus são verdes, que nesse caso tem dimensões de 195/55.

Quais as vantagens de comprar um KA ou um KA+?

• Nova linha com traços mais modernos, carro veio maior e com um bom pacote de itens de série;
• Ideal para quem está a procura do primeiro carro, que tenha família pequena ou média ou que goste de veículos com visual mais moderno e jovial;
• Custo-benefício;
• Espaço do porta-malas: 257 litros (hatch) e 445 litros (sedan).